国产百万级豪车支棱起来了？人妖 sm

小米 SU7 Ultra 的竞争敌手，很快就要来了？

日前，比亚迪仰望官宣旗下的仰望 U7 行将上市，电车通瞻望就在 3 月底就会开启上市发布会。践诺上，仰望 U7 的大部分信息早就不是什么奥秘，毕竟在 2024 年 1 月份官方就公开了仰望 U7 的策画细节，况且在客岁北京车展公布了仰望 U7 的时刻之一——云辇 -Z。

图源：仰望汽车官方

过程一年的考研，思必仰望 U7的居品训练度仍是实足高，但高端电车阛阓方式变了。2 月底，小米汽车崇敬推出小米 SU7 Ultra，凭借实力以及"离谱"的价钱，开售后两小时就得到超 1 万辆的大定量，成为高端性能车阛阓的新宠。

若是尽早发布的话，仰望 U7 十足不错借助仰望 U8 在口碑上的生效为我方的发展铺路，即便碰上强盛的后发者也能够主动地调整居品政策，但现阶段，仰望 U7 要思击败性能并不差且价钱下探到 50 万级别的小米 SU7 Ultra，概况不是一件易事了。

纵容破 1000Ps！谁才是地表最强电车？

仰望 U7 给电车通印象最深化的卖点是"超千匹马力"，而达成如斯性能的前提无疑是脱手电机数目的重复。

据泄漏，仰望 U7 将会和仰望 U8 一样基于比亚迪易四方平台打造，纯电版仰望 U7 配备四轮孤立电机，系统总功率可达 1300Ps，零百加快时期仅为 2.9s，插混版仰望 U7 更夸张，凯旋配备 2.0T 发动机 + 四电机的能源总成，其中发动机的最大功率为 272Ps，电机的总功率为 1360Ps，性能确实很夸张。

图源：小米汽车官方

而小米 SU7 Ultra 搭载了两台 V8s 电机和一台 V6s 电机，系统的概述功率达到 1548Ps，满设置下不错达成 1.98s 破百。再看其他总功率相同跨越 1000Ps 的电车，昊铂 SSR 的三电机总功率为 1224Ps；极氪 001 FR 的四电机总功率为 1265Ps；特斯拉 Model S Plaid 的三电机总功率为 1020Ps，三款电动车型的零百公里加快时期皆在 2 秒傍边。

苟简对比后不出丑出，小米 SU7 Ultra的三电机系统，在性能输出和加快才气上要比仰望 U7的四电机系统更强人妖 sm，而仰望 U7的四电机总功率仅次于小米 SU7 Ultra，但其加快才气反而比不上总功率略低的其他三款纯电动车。

四电机看起来比三电机更强，但仰望 U7 的级别定位在很猛进度上死心住整车的加快才气。据了解，仰望 U7 的长宽高分歧为 5265/1998/1528mm，轴距达到 3160mm，仍是达到大型车的级别，而且整备质料达到 3095kg。

图源：极氪汽车官方

小米 SU7 Ultra、Model S Plaid、昊铂 SSR 和极氪 001 FR 这四款车型的整备质料低于 2600kg，昊铂 SSR 的整备质料以至只须 1990kg，更强调整车的轻量化。

值得柔软的少量是，仰望 U7 的风阻扫数是 0.195Cd，与小米 SU7 Ultra 一致，而极氪 001 FR 和特斯拉 Model S Plaid 的风阻扫数分歧有 0.23Cd 和 0.208Cd，正因为整备质料比其他车型多出超 500kg，仰望 U7 的加快才气当然很难作念到 2s 破百的极致水准。

1300Ps 的总功率确实很强，电车通敬佩比亚迪十足有实力将仰望 U7 的加快才气与小米 SU7 Ultra 等一众性能电车基本一致，但如斯赫然的整备质料差距，正值说明注解仰望 U7 需要 500kg 以上的开辟来达成更多功能，并不是一款单纯追求性能的居品。

透过风景看践诺，仰望 U7与小米 SU7 Ultra等一众性能车，其实等于车企之间两种不同时刻理念和阛阓逻辑的较量。

不死磕"傻快"，仰望 U7 押注驾乘体验

为了提高加快才气，小米 SU7 Ultra、极氪 001 FR 等车型皆在拚命加强能源性能和轻量化，仰望 U7 所搭载的四电机似乎比这些车型的三电机更强，但从仰望其他居品的本性就能看出，其被策画出来的主要指标并非极致的加快才气，而是祈望在仰望 U7 这款行政级轿车上也能够像仰望 U8 一样料理一些特等场景。

相同基于易四方平台的仰望 U7，不错达成原地掉头、后轮转向时刻等绝大部分车型皆无法达成的功能，但达成这些亮点功能的前提恰正是与加快才气相违抗的系统分量以及复杂性的提高。

图源：仰望汽车官方

官方暗示，易四方时刻和云辇 -Z 两项时刻的融入，使得仰望 U7 成为行家唯独达成横纵垂适度全面电动化的车型。电车通在客岁的北京车展时期就仍是大要了解云辇 -Z 底盘时刻的独有之处，若是说易四方时刻料理了车辆的纵向和横向问题，那么云辇 -Z 底盘时刻则料理了车辆的垂向问题。

具体来看，云辇 -Z 用悬浮电机来取代传统的液压减振器，仅需 10 毫秒内完成 50 次悬架软硬度的休养，况且协作路面扫描系统来得到更好的路面稳健性，从而减少荡漾感。在官方公布的演示信息中，仰望 U7 能够快速通过荡漾路面且车身实在莫得转机。

这么的时刻带来的遵循等于，仰望 U7 的四电机系统不仅要行状性能，还要行状于豪华和称心肠。因此在受众群体上，小米 SU7 Ultra 等一众性能车与仰望 U7 有着根柢上的区别。

前者的受众群体往往是对速率和驾驶乐趣的极致追求者，他们所破耗的插足皆在为性能和操控买单，后者的购车预算愈加充足，他们在追求性能的基础上，也垂青自身的豪华性和称心肠。

图源：仰望汽车官方

是以，仰望 U7 的凯旋竞争敌手其实不是小米 SU7 Ultra，而是良马 7 系、奥迪 A8L、驰骋 S 级等经典豪华行政百万级轿车，以及蔚来 ET9、尊界 S800 等新能源高端轿车。概述来看，" 78S "这些经典豪华有影响力和知名度，蔚来 ET9、尊界 S800 有一众智能化时刻和豪华设置加抓，仰望 U7 则是依靠颠覆性的硬件和电动化时刻来驯顺用户。

更何况，有了仰望 U8 的阛阓陶冶，比亚迪在百万豪车限度不再是一派空缺，思必蓄积了不少豪车受众群体的信得过需求，这应该等于仰望 U7 发布一年之后才上市的原因之一吧。

百万级豪车内卷加快，国产集体崛起

刻下，国居品牌在高端豪车阛阓的元素缓缓丰富，昊铂 SSR 和仰望 U8 两款车型开拓百万级跑车和百万级越野车两个限度，极氪 001 FR、小米 SU7 Ultra 迟缓冲突性能车的加快壁垒和价钱壁垒。

行将上市的仰望 U7，在领有比好意思超跑的性能和操控的同期，还莫得舍掉称心肠，是一款极具品牌特质且概述实力很强的行政级旗舰轿车。

不外电车通需要指出的是，被时常对主张传统豪华品牌，最值钱的并非车标，旗下的行政旗舰轿车集成了品牌的最强时刻，用户也不十足是为品牌溢价买单。除此以外，仰望 U7 身处的百万行政级轿车阛阓，每月需求量并不高，也就只须奥迪 A7L 的销量数据面子一些，其他旗舰车以至皆莫得公布具体收获。

总结仰望 U8 的阛阓收获，在上市前期如实很快得到不少用户的招供，每月有超千辆的销量，但如今的月销量仅防守在千辆以内。手脚一款百万级居品，仰望 U7 莫得必要与 50 万级别的小米 SUY Ultra 来比阛阓收获，只须其销量弧线与仰望 U8 相似，即便潜力不及，在电车通看来仍是是生效了。

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（封面图源：仰望汽车官方）人妖 sm