证券之星音讯浆果儿全集，2025年4月23日招商口岸（001872）发布公告称公司于2025年4月23日召开功绩讲明会，华创证券、中信证券、太平洋证券、证券时报、上海证券报、中国证券报、中国水运报、南边日报、深圳商报、深圳特区报、信达证券、申万宏源证券、国泰海通证券、合法证券、招商证券、兴业证券、长江证券、华泰证券参与。
具体本色如下：
第一部分：公司2024年报的功绩解读、业务发展情况的先容。
在业务推崇方面，公司完成集装箱糊涂量19，515.9万标箱，同比增长8.3%。按区域分，内地口岸技俩完成集装箱糊涂量15，230.1万标箱，同比增长8.5%；香港及台湾地区完成集装箱糊涂量602.3万标箱，同比增长3.4%；国外地区口岸技俩完成集装箱糊涂量3，683.5万标箱，同比增长8.1%。国表里技俩都头并进，均完了较快增长。散杂货业务完成糊涂量12.6亿吨，同比增长0.6%。
在财务推崇方面，公司完了营业收入161.31亿元，同比增长2.4%。其中国外收入为55.1亿元，同比增长15.0%，国外收入占比达到34.2%，同比进步近4个百分点。公司抓续深化精益运营，塌实推动降本增效，主控与参资企业盈利双增长，完了归母净利润45.16亿元，同比增长26.4%，创历史新高。
在分成方面，2024年公司拟每十股派发现款股利7.4元（含税），同比进步27.6%。2024年公司总共派发现款股利18.43亿元，2024年度采取连络竞价容貌已实施的股份回购金额0.51亿元，现款分成和回购约占2024年包摄于母公司净利润45.16亿元的41.92%，达到口岸行业上市公司的中高水平。往时四年，公司分成比例逐年进步，公司努力加大股东文告，与股东们分享公司发展的红利。第二部分：互动疏浚。问：凭证2024年公司年报暴露，招商口岸的国外业务占总收入比重达到2%，成为遑急的收入起原，请您先容一下公司国外口岸布局及运营情况，以及将来国外发展筹画。
答：首席运营官、总司理陆永新感谢你的发问。招商口岸经过十多年国外拓展的教育，公司现时还是在行家6大洲26个国度和地区投资运营51个口岸，基本形成了较为完善的口岸、物流和园区行家网罗布局。2024年，国外技俩完成集装箱糊涂量3，683.5万TEU，同比增长8.1%。公司完了国外业务收入55.1亿元，占总收入比重达到34%，较2023年进步近4个百分点，反馈出国外业务已成为公司主要的业务板块。
国外筹画方面，原则上咱们会坚抓“稳中求进、精打细算、勤勉而为、贸易可行、风险可控”几大原则。对于新投资技俩，会在行家主裂缝港、流派港以及市集后劲大、经济成长快、发展出息好的地区布局，捕捉口岸、物流及连络基础循序投资契机，进一步完善行家口岸网罗，重心暖和在新贸易格式重塑及制造业布局调治中存在的结构性成长机遇的区域，同期也要有用回避不行控风险。对于存量技俩，公司效率把位于斯里兰卡的CICT打酿成区域效率和服务突出的国际集装箱船埠，汉班托塔港（HIPG）打酿成以油气、滚装、散杂货、集装箱、海事服务及临港配套产业为中枢的“六大中心”区域空洞性大港。公司将抓续构建斯里兰卡两港一体化运营模式，完了业务快速发展，收拢窗口期，加速鼓动与船公司业务和洽。公司也将通过完善国外管控体系，进步国外技俩不绝效率，加强国外船埠的提质增效职责，提高国外业务收益。谢谢！
问：凭证2024年公司年报暴露，招商口岸旗下深西港区2024年业务量郁闷1500万标箱，创历史新高。请您谈谈深西港区具有哪些区域竞争上风，将来还有哪些发展筹画。
答：首席运营官、总司理陆永新感谢你的发问。2024年，招商口岸旗下深圳西部港区完成集装箱糊涂量1，599.1万TEU，同比增长17.7%，高于深圳港全体水平，在深圳全港外贸市集份额首超50%，主要受益于东南亚等新兴市集货量增长，业务量创历史新高；完成散杂货糊涂量1，674.3万吨，同比增长3.6%。
频年来，深圳西部港区业务保抓较快增长，市集份额抓续进步。公司强项实施母港计谋获取阶段性成效。深西母港的中枢竞争上风主要体现时以下几个方面
一是区位上风，深西港区位于珠三角几何中心，为中国大陆经济中心城市中最围聚国际自然航谈的港区，具有优厚的区位上风。地处珠江出海口东岸，既可通过拖车发射深圳、东莞、惠州等珠东货源本地，又不错通过驳船发射佛山、中山、江门、珠海等珠西货源本地。
二是航路上风，密集的近洋航路服务，突出是东南亚航路。截止2024年末，深西港区总航路189条，其中亚洲航路152条。跟着CPTPP、RCEP、中日韩自贸协定等区域贸易协定的落实与达成，亚洲贸易网罗边界和实力会显贵增强，将给区域国度贸易和港航业带来发展新机遇。RCEP告成后，主要推动中国沿海口岸日本航路、韩国航路、东盟航路和澳新航路的箱量加多，将进一步促进中国与东盟、日韩澳新等国的贸易交游，深西港区的东南亚航路密集，有意于收拢机遇拓展市集。
三是组合港上风，截止2024年末，累计绽开30个组合港点位，涵盖七个海关，发射深圳、广州、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、肇庆、云浮、清远、湛江、江门共十余个城市。公司控股顺德新港、参股珠江内河货运船埠有限公司，构建深西港区与珠江内河船埠的组合港模式，线路水水中转上风，为本地客户提供更方便、集约化的出进口服务。
四是品牌上风，招商口岸算作行家突出的口岸投资、开发和运营商，位于行家口岸运营商第一方阵。频年来，积极开拓布局海表里口岸，具有浩瀚的品牌效应。
将来，招商口岸将络续深化“母港计谋”，稳步鼓动大铲湾二期成就，作念好组合港等重心技俩的落地，抓续完善珠江集疏运体系、中转体系及口岸配套体系，提高尚西母港集疏运才调，增强在粤港澳大湾区的竞争上风。谢谢！
问：现时数字化、智能化还是成为传统口岸向聪惠口岸转型升级的行业趋势，请您谈谈招商口岸通过数智化赋能，推动产业升级方面作念了哪些职责，以及将来发展筹画。
答：财务总监黄镇洲感谢你的发问。聪惠口岸是通过新一代信息本领深度会通诈欺赋能，鼎新口岸分娩、运营、不绝和服务容貌，完了对口岸全身分、全进程、全场景进行数字化处理与智能化响应的新模式新形态，是口岸转型升级的主要趋势。招商口岸聚焦科技鼎新带动口岸转型升级和提质增效，构建聪惠口岸生态圈，获取了显贵成效。
一是紧扣数字化、智能化标的，推动产业数字化转型。公司长远贯彻落实党的二十大对于加速成就交通强国、坚抓科技自立自立的条目，自主研发了集装箱船埠操作系统CTOS、口岸空洞服务平台ePort、聪惠不绝平台SMP等口岸中枢系统，参加交通部TOS裂缝中枢本领攻坚、自动驾驶智能交通先导诈欺试点，依托妈湾聪惠港实施“交通强国试点任务”等一批科技示范技俩，有用进步了口岸的分娩运营才调、企业不绝才调、客户服务才调、生态承载才调。
二是加速科技赋能，打造新质分娩力。公司紧跟行业趋势，积极引入东谈主工智能及大模子才调，在船埠分娩功课打算调动、招引智能运维、智能办公、智能客服等场景中打造高价值智能体，裁减岗亭做事职责强度，进步客户体验。
三是积极推动中枢数智居品的国外本质。公司加大居品研发干涉，进步以招商芯CTOS为中枢的聪惠口岸措置决策与软件居品市集竞争力，并戮力推动中枢数智居品向国外口岸运营商的本质，完了数字产业化发展。2024年，公司旗下招商国科与意大利两个船埠客户崇拜签署“招商芯”CTOS技俩公约，继希腊塞萨洛尼基集装箱船埠后再次在欧洲落地。
将来，招商口岸将沿着“自主鼎新”与“终局改造”两个标的络续推动产业升级。“自主鼎新”是抓续提高在以口岸为中枢的物流供应链的裂缝中枢本领和招引的自主鼎新才调，戒指地进行延迟，加大科技颐养攻关和协同鼎新力度，力图完了口岸不绝系统、自动化船埠系统、东谈主工智能诈欺等裂缝中枢本领水平进一步提高。“终局改造”是不绝加强妈湾聪惠港、交通强国试点任务的示范引颈作用，将先进辅导和本领加速复制到行将成就的大铲湾二期自动化船埠、招商口岸国外母港，乃至在更多的国表里口岸进行本质诈欺。谢谢！
招商口岸（001872）主营业务：集装箱和散杂货品的口岸装卸、仓储、运载相等它配套服务。
特殊视频招商口岸2024年年报暴露，公司主营收入161.31亿元，同比上涨2.41%；归母净利润45.16亿元，同比上涨26.44%；扣非净利润40.47亿元，同比上涨21.2%；其中2024年第四季度，公司单季度主营收入39.64亿元，同比下落0.77%；单季度归母净利润7.8亿元，同比上涨84.67%；单季度扣非净利润6.91亿元，同比上涨105.23%；欠债率36.4%，投资收益65.47亿元，财务用度18.57亿元，毛利率42.99%。
该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级2家，增抓评级3家；往时90天内机构方针均价为25.6。
以下是属方针盈利忖度信息：
融资融券数据暴露该股近3个月融资净流入1394.85万，融资余额加多；融券净流入6.81万，融券余额加多。
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